Pada penghujung lejang mampatan, palam pencucuh dinyalakan bagi membakar campuran udara-bahan api tetapi dalam enjin Diesel, minyak diesel disuntik ke dalam silinder pada penghujung lejang mampatan. Penapis bahan api yang tersumbat boleh menyebabkan enjin kehilangan kuasa dan penggunaan bahan api yang tinggi. terlebih dahulu saya nak ucapkan ribuan terima kasih https://bahagian-enjin-kereta30516.shoutmyblog.com/33504605/everything-about-bahagian-enjin-kereta